ミッションに特化たデザイン
さまざまなミッションに合わせて内装の変更が可能。タイダウンを備えたフルフラットになる床は、どのようなミッションの要件にも対応できる柔軟性を提供します。
BELL 505
アメリカ陸軍に提供するBellのソリューション
Flight School Next Program
優れた性能と適応力
Bell 505なら可能性は無限大。ハイテクなフライトデッキと適応力に優れたキャビンデザインが低価格を実現し、どんな挑戦にも対応できる機能を提供します。
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ホバリング性能
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14,450
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地面効果内
10,460
地面効果外
1+4
capacity
125
speed
306
range
用途
Utility
優れた汎用性
人の運搬でも貨物の運搬でも、505は市場で最新の戦力です。タイダウンを備えたオープンキャビン、可動式のシート、そして様々な任務に適応する能力を持つこの航空機は、常に高い需要があります。
Corporate
真のビジネスクラスの快適性
Exceed your expectations with a large, customizable cabin and fully integrated high-tech features. It's got the style you need —with the speed to match.
Adventure
ワンランク上の移動手段
空港の煩雑さを飛び越して、まっすぐに冒険へ。Bell 505 Jet Ranger Xは、あなたの行く必要のある場所はもちろん、あなたの行きたいところへお連れします。
軍事訓練
信頼のおけるプラットフォーム
飛行時間の浅いパイロットが自信を持って飛べるようになる訓練飛行を提供。グラスコックピットと新しいアビオニクスを備えたこの新しい航空機、Bell 206はアップグレードされたプラットフォームと洗練された操作性を組み合わせたもので、フライトの本質を味わうことができます。
Flight School Next
米陸軍フライトスクールのネクストプログラム
軍事訓練プログラムは、Bellにとって目新しいものではありません。1946年に最初の陸軍パイロットを訓練して以来、Bellは安全性と任務の成功を促進する上で重要な役割を果たしてきました。当社の優れたプログラムと訓練機は、革新的な技術により、パイロットの重要なスキルを高め、部隊の能力を強化するのに役立っています。
Public Safety
容易にカスタマイズ可能
ゆったりとしたレイアウト、フラットなフロア、着脱可能なシートのこの航空機は、必要な装備の取り付けが可能です。シームレスにキャビンをカスタマイズすることで、任務への備えを容易にします。
HEMS
安全かつ手頃な価格
グラスコックピットと大きな窓を備えた505はフライトクルーの状況認識や地形認識を高めるだけでなく、価格の面でも他を凌ぐ航空機です。
人の運搬でも貨物の運搬でも、505は市場で最新の戦力です。タイダウンを備えたオープンキャビン、可動式のシート、そして様々な任務に適応する能力を持つこの航空機は、常に高い需要があります。
Exceed your expectations with a large, customizable cabin and fully integrated high-tech features. It's got the style you need —with the speed to match.
空港の煩雑さを飛び越して、まっすぐに冒険へ。Bell 505 Jet Ranger Xは、あなたの行く必要のある場所はもちろん、あなたの行きたいところへお連れします。
飛行時間の浅いパイロットが自信を持って飛べるようになる訓練飛行を提供。グラスコックピットと新しいアビオニクスを備えたこの新しい航空機、Bell 206はアップグレードされたプラットフォームと洗練された操作性を組み合わせたもので、フライトの本質を味わうことができます。
軍事訓練プログラムは、Bellにとって目新しいものではありません。1946年に最初の陸軍パイロットを訓練して以来、Bellは安全性と任務の成功を促進する上で重要な役割を果たしてきました。当社の優れたプログラムと訓練機は、革新的な技術により、パイロットの重要なスキルを高め、部隊の能力を強化するのに役立っています。
ゆったりとしたレイアウト、フラットなフロア、着脱可能なシートのこの航空機は、必要な装備の取り付けが可能です。シームレスにキャビンをカスタマイズすることで、任務への備えを容易にします。
グラスコックピットと大きな窓を備えた505はフライトクルーの状況認識や地形認識を高めるだけでなく、価格の面でも他を凌ぐ航空機です。
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機能
フレキシブルなキャビンスペース
もっとスペースが必要な場合も心配いりません。後方のキャビンルームは、クラス最高の広さを誇るうえ、シートは取り外し可能。Bell 505はお客様の要件に合った柔軟性を提供します。
Bell 505をグレードアップ
Mecaer Aviation Group社の「MAGnificent」インテリアにアップグレードも可能。アップグレードには、改良されたパイロットシートと乗員用シート、カーペット、インテリアパネル、PSU（旅客サービスユニット）を備えたヘッドライナー、USBチャージポート、追加の収納スペースが含まれています。
フルグラスコックピットのアビオニクス
すべてのアビオニクスを一か所で確認。Garmin G1000は、重要なフライトデータと移動地図を表示するため、飛行速度に合わせて決定を行うことができます。
効率的なエンジン出力
このクラスでは初となるデュアルチャンネルエンジンを搭載。高高度ではより強力な出力、そしてより優れた高温性能と燃費を、飛行するたびに実感できます。
金属製ローター
より高い慣性を備えたBellの2枚羽ローターシステムは、優れたオートローテーション性能を発揮。余計な抗力を感じることなく、力強い離陸を実現します。
積み下ろしを容易に
Bell 505は装備の積み下ろしに便利な両開きドアを採用。少しの時間も無駄にしません。
Bell 505仕様
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性能
ホバリング上昇限度（IGE）
14,450 ft / 4,404 m
ホバリング上昇限度（OGE）
10,460 ft / 3,188 m
最大巡航速度
125 kt | 231 km/h
実用上昇限度（気圧高度）
18,610 ft PA / 5,672 m PA
VLRC（長距離巡航速度）時の最大航続距離
306 nm | 566 km
最大滞空時間（予備燃料なし、60 KIAS）
3.9時間以上
*最大離陸重量、標準海面、ISA、予備燃料なし
乗員数
荷物室容量
18 ft3 / 0.5 m3
キャビン床面積**
22 ft2 / 2.0 m2
空虚重量 - （基本仕様）
2,180 lbs / 989 kg
外部吊上げ有効積載量
2,295 lb / 1,041 kg
内部有効積載量
1,500 lbs / 680 kg
最大離陸重量（外部吊上げ）
4,475 lb / 2,030 kg
最大離陸重量（内部）
3,680 lb / 1,669 kg
*最大離陸重量、標準海面、ISA、予備燃料なし
エンジン
離陸出力
505 shp / 377 kW
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連続最大出力
459 shp / 342 kW
アビオニクス
完全一体型のGarmin G1000H™フライトデッキを搭載。2つの10.4""LCD画面がパイロットの負荷を軽減します。
標準的なアビオニクスに含まれる機能：
- 交通情報システム（TIS）
- 移動地図ディスプレイ
- 診断/メンテナンスページ
- 空港略図
- 飛行計画
- パワーシチュエーションインジケーター（PSI）
- エンジン計器・乗員警告システム（EICAS）
状況認識を向上させるオプションのフライトディスプレイ
- ヘリコプターの地形認識および警告システム（HTAWS）
- Garmin社のHelicopter Synthetic Vision Technology™ (HSVT)
- ３D飛行経路表示ディスプレイ
- トラフィックアラートシステム（TAS）
アップグレード
投資効果を維持
カスタマーアドバンテージプランで整備費用の予測を立て、安心の運用を。
アビオニクスを最適化
直感的な操作で使いやすいダッシュボードにデータを接続し、航空機のパフォーマンスや履歴の傾向、部品の状態に関する情報を表示。
アクセサリーの購入
Aeronautical AccessoriesによるOEM認定アップグレードで航空機をグレードアップ。
ご相談ください
お客様の用途や目的に最も適した製品をご提案します。航空機の詳細情報やアップグレード、コストなど、いつでもお電話でお問い合わせください。当社のセールス担当者がご質問にお答えします。
ローンのご利用
信頼できるパートナーによる便利なソリューション。当社パートナーのTextron Financialが、お客様のニーズに合わせたシンプルなローンプランをご提案します。
最新ニュース
すべての登録商標は、それぞれの所有者に帰属します。本ページに掲載されている情報は一般的なものであり、条件によって異なる場合があります。本サイトの利用者が本サイトの情報を使用して製品の選択を評価し、製品が特定の目的や要件に適しているかどうか判断する際は、独自の判断に基づいて行うものとします。特定の用途における性能データや操作の制限については、正式なフライトマニュアルを参照してください。Bell Textron Inc.は、明示または黙示を問わず、本サイトに記載されている情報または当該情報が言及する製品およびサービスに関し、商品性の保証または特定目的への適合性を含むがこれらに限定されない事柄について、一切の表明または保証を行いません。同様に、Bell Textron Inc.は、本ページの情報を使用または信用することによって生じる（付随的、直接的、間接的、または結果的に生じる損害を含むあらゆる種類または性質の）損害に対して一切の責任を負いません。Bell Textron Inc.は製品の設計および仕様を予告なしに変更する権利を留保します。
表示されている製品はオプション装備やアップグレードを搭載している場合があります。
The appearance of U.S. Department of Defense (DoD) visual information does not imply or constitute DoD endorsement. Photo credits: Airman 1st Class Drew Cyburt, Skip Robinson, Petty Officer 3rd Class Aaron Smith, Mass Communication Specialist 3rd Class Aaron T. Smith and Lance Cpl. Elias Pimentel