BELL 429

 

新登場

Designer Series

キャビンでの体験をアップグレードするなら、極上のレザー、強化されたフローリング、メタル仕上げなどを採用したBell 429 Designer Seriesの内装はまさにぴったりです。この新しい内装には5種類の配色スタイルがあり、さまざまなキャビン構成で快適かつ豪華な体験をお約束します。

 

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スピードと快適性

スムーズで落ち着いた乗り心地は、通勤やリラクゼーションに最適です。大型のキャビンはスタイルに合わせてカスタマイズが可能。また、タキシングの際に便利な引き込み式ランディングギアをオプションで装備することもできます。Bell 429は、快適性を追求して設計されています。

 

シリーズの詳細

429
航空機をクリックしてドラッグしてください

1+7

乗員数

155

速度

372

航続距離

長距離対応

目的地までの旅を楽しみましょう。より遠くへの飛行にも対応する当社の幅広いラインナップ。目的の場所まで安全な移動をお約束します

Bell 429
372
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選択
航続距離に関する免責事項
MGW, Sea level, ISA, No reserves

ホバリング性能

7,000 lb、ISA

14,130

地面効果内

11,290

地面効果外
海上を航行するBell 429

Bell 429

Bell 429なら困難な場所にもスムーズにアクセス可能。

1+7
乗員数
155
速度
411
航続距離
Bell-429M-in-flight-render

Bell 429 M

高温の砂漠から海洋環境まで、Bell 429Mはほとんどの過酷な条件で優れた性能を発揮します。本機は、最新の武器およびミッション管理システムを備えた高度な多用途のヘリコプターで、用途に合わせてカスタマイズが可能です。

1+7
乗員数
155
速度
411
航続距離
市街地を航行するBell 429

Bell 429 WLG

ホイール付きのBell 429WLGなら、スムーズな飛行体験を楽しみ、目的地にいち早く到着できます。

1+7
乗員数
155
速度
421
航続距離
海上を航行するBell 429

Bell 429

Bell 429なら困難な場所にもスムーズにアクセス可能。

1+7
乗員数
155
速度
411
航続距離
Bell-429M-in-flight-render

Bell 429 M

高温の砂漠から海洋環境まで、Bell 429Mはほとんどの過酷な条件で優れた性能を発揮します。本機は、最新の武器およびミッション管理システムを備えた高度な多用途のヘリコプターで、用途に合わせてカスタマイズが可能です。

1+7
乗員数
155
速度
411
航続距離
市街地を航行するBell 429

Bell 429 WLG

ホイール付きのBell 429WLGなら、スムーズな飛行体験を楽しみ、目的地にいち早く到着できます。

1+7
乗員数
155
速度
421
航続距離
横向きにする場合はデバイスを回転させてご覧ください

用途

Corporate
広々としたキャビンスペース
ゆったりとしたキャビンには6つの座席が配置され、それぞれが豊富な収納スペースとレッグスペースを確保できます。スムーズかつ静かな乗り心地は、機内でのミーティングなど、エグゼクティブレベルの仕事をこなすのに最適です。
HEMS
効率性および利便性
最適な看護のためにキャビンを設定可能。フラットな床面は柔軟なアレンジがきき、後方のクラムシェルドアと担架の高さに合わせたデッキにより搬入が容易になります。すべてが患者を中心に据えるお客様のニーズに対応する設計となっています。
Public Safety
緊急対応向けの設計
現場に速やかに到着し、どんな事態にも対応可能。広々としたキャビンスペースに大型ドア、調整可能な装備がお客様のあらゆる備品を収納しつつ、乗員の快適性を維持します。
エネルギー
信頼性および安定感
危険な環境の下でも安全性を確保し、海水による損傷から保護します。救命システムがとツインエンジンプラットフォームが内蔵されているため、安心してミッションを遂行できます。
ゆったりとしたキャビンには6つの座席が配置され、それぞれが豊富な収納スペースとレッグスペースを確保できます。スムーズかつ静かな乗り心地は、機内でのミーティングなど、エグゼクティブレベルの仕事をこなすのに最適です。
最適な看護のためにキャビンを設定可能。フラットな床面は柔軟なアレンジがきき、後方のクラムシェルドアと担架の高さに合わせたデッキにより搬入が容易になります。すべてが患者を中心に据えるお客様のニーズに対応する設計となっています。
現場に速やかに到着し、どんな事態にも対応可能。広々としたキャビンスペースに大型ドア、調整可能な装備がお客様のあらゆる備品を収納しつつ、乗員の快適性を維持します。
危険な環境の下でも安全性を確保し、海水による損傷から保護します。救命システムがとツインエンジンプラットフォームが内蔵されているため、安心してミッションを遂行できます。

機能

Bell 429のインテリア

スイートサイズのキャビン

カスタマイズ可能な広々としたキャビンには、最大6席までのクラブシートを配置できます。好みのスタイルに合わせてインテリアを変えることも可能。このクラスでは最も幅広のキャビンドアを採用しているため、窮屈さを感じることなく乗り降りできます。
Bell 429の直感的なディスプレイ

直感的なディスプレイ

重要なフライト情報をさまざまな角度から確認できます。BasixProソフトウェアが計算を行い、スマートディスプレイが知りたい情報を即座に表示します。
Bell 429のアビオニクス

精密なビジュアルツール

着陸の際にGPS衛星を用いたガイダンスシステムを使用すると、航路を詳細に把握することができます。9度の傾斜角でのアプローチや250フィートの低い雲底限度でも、この航空機が困難な状況下での着陸をサポートします。
ヘリパッドに駐機するBell 429

高性能エンジン

強力な馬力を備えたこのヘリなら、成功は手の内にあります。地上やヘリパッドから離陸し、高温で空気密度の低い状況下でも安定したパワーを発揮します。
ニューヨーク市上空を航行するBell 429

ホイール付きのランディングギア

着陸スペースが足りない場合でも心配いりません。オプションの引き込み式ホイールランディングギアにより、ヘリパッドの端でも、ヨットでも、目的地まで快適かつ速やかにタキシングできます。また、抵抗力が少ないため、より少ないパワーでより早く飛行できます。
Bell 429のクラムシェルドア

クラムシェルドア

カーゴの積み込みや乗客の乗り降りがスムーズにできるワイドな後方ドアを採用。一刻を争う緊急時には、このドアから担架や扱いにくい荷物を簡単かつ効率的に搬入することができます。

仕様

Bell 429
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  • Bell 429ファクトシート
  • Bell 429 Designer Series
  • Bell 429 VIPパンフレット
性能
  • 最大巡航速度
    155 kt | 287 km/h
  • VLRC(長距離巡航速度)時の航続距離
    411 nm | 761 km
  • 最大滞空時間
    4.5時間
* 注:標準MGW、ISA、標準燃料 - 予備燃料なし(4,000 ft時)
収容能力
  • 補助燃料タンク容量(オプション)
    39米ガロン | 148リットル
  • 後方荷物室容量
    74 ft³ | 2.1 m³
  • キャビン容量**
    204 ft³ | 5.78 m³
  • カーゴフック耐荷重
    3,000 lbs | 1,361 kg
  • 空虚重量 - (標準仕様)
    4,465 lbs | 2,025 kg
  • 最大離陸重量(外部吊上げ時)
    8,000 lbs | 3,629 kg
  • 最大離陸重量(内部、IGW*装備時)
    7,500 lbs | 3,402 kg
  • 最大離陸重量(内部、標準仕様)
    7,000 lbs | 3,175 kg
  • 乗員数(最大)
    1 + 7
  • 標準燃料搭載量
    217米ガロン | 821リットル
  • 有効積載量(内部、標準仕様)
    2,535 lbs | 1,150 kg
  • 有効積載量(内部、IGW*装備時)
    3,014 lbs | 1,367 kg
* カナダ運輸省認証済みのオプションの重量増加(IGW)キットが必要。
** 貨物室を含む隣接する総容量。副操縦士の容量28 ft³/0.8 mは含みません。³
アビオニクス
注目のBell BasiX-Pro™一体型アビオニクスシステム(第(2世代)を搭載したBell 429
Bell BasiX-Pro™ アビオニクスシステムは、双発エンジンのヘリコプターの要件を満たすために設計され、IFR、カテゴリーA、およびEU-OPS適合の運航用に最適化されています。非常に柔軟なシステムのため、運転およびカスタマイズのさまざまなニーズに合わせて構成が可能です。ディスプレイ、コンピューター処理、デジタルデータバスの最新技術を活用して、高度な冗長性、信頼性、柔軟性を実現しています。

Bell 429の完全一体型コックピットの機能は以下の通りです。
  • シングルパイロットIFR機能(デュアルパイロットオプション)
  • 自動フライトコントロールシステム(AFCS)。冗長型のデジタル フライトコントロール コンピューター(FCCS)を搭載し、3軸または4軸の自動操縦機能を搭載
  • すべてのエンジン計器、乗員警告システム(EICAS)
  • その他の航空機システムのインターフェース、警告、注意、音声アラート、自動パフォーマンス機能は、遠隔設置された航空機データインターフェースユニット(ADIU)により提供されます。
  • Bellの特許技術であるパワーシチュエーションインジケーター(PSI)ゲージにより、パワーと性能に対する状況認識を強化
  • 通信、ナビゲーション、監視システムにはGarmin GTN-750/650 NAV/COM/WAAS GPSシステムを採用

BasiX-Pro™ 第2世代システムは、Astronautics Corporation of America(ACA)製の多機能なスマートディスプレイユニットを搭載。追加の安全機能として第2世代の設計には、方向感覚を失った状態が続いたときに自動操縦に連動した飛行に迅速に復帰する1ボタン式の連動機能が組み込まれています。
  • コレクティブスティックに装備されたGA(ゴーアラウンド)ボタンを押すと、必要に応じてフォーストリムと姿勢維持が再び作動し、航空機が水平姿勢で上昇するよう設定されます。
  • 自動操縦との連動状態が解除されたときにCHFD (CPL)ボタンを押すと、必要に応じてフォーストリムと姿勢維持が再び作動し、フライトディレクターと連動して飛行を安定させ、現在の機首方位、垂直速度、対気速度(4軸の場合)を維持します。このもーどでは、パイロットはカーソル等で各パラメータの基準を調整し、必要に応じてモードの変更を行うことが可能です。
エンジン
  • デュアルエンジン
    Pratt & Whitney Canada製の電子制御型PW-207D1/D2デュアルエンジン
  • 連続最大出力
    2 × 635 shp / 2 × 474 kW
  • 離陸出力
    2 × 719 shp / 2 × 536 kW
増加型総重量(IGW)
Transport Canadaは、429年12月に最大離陸重量(内部)500,3 lb(402,2011 kg)でBell 429の操縦を承認しています。プラットフォームの最大離陸重量を上げることで、お客様がより高いペイロードで運航できるようになりました。現在までにBell429の最大離陸重量増加型(IGW)は、カナダや中国、ブラジル、オーストラリアをはじめとする25ヵ国以上で承認され、その他の国でも検証が進行中です。

内部総重量7,500 lb(3,402 kg)での操縦には、以下の機器の装備が必要です。
  • Flashing Forward Light
  • 電波高度計
  • 対地接近警報装置(HTAWS)
  • コックピット用ボイスレコーダー/フライトデータレコーダー
IGW機器を追加すると、標準仕様の航空機の空虚重量に約21lb / 10kgが加わります。

アップグレード

投資効果を維持
カスタマーアドバンテージプランで整備費用の予測を立て、安心の運用を。
アビオニクスを最適化
直感的な操作で使いやすいダッシュボードにデータを接続し、航空機のパフォーマンスや履歴の傾向、部品の状態に関する情報を表示。
アクセサリーの購入
Aeronautical AccessoriesによるOEM認定アップグレードで航空機をグレードアップ。

ご相談ください

お客様の用途や目的に最も適した製品をご提案します。航空機の詳細情報やアップグレード、コストなど、いつでもお電話でお問い合わせください。当社のセールス担当者がご質問にお答えします。

ローンのご利用

信頼できるパートナーによる便利なソリューション。当社パートナーのTextron Financialが、お客様のニーズに合わせたシンプルなローンプランをご提案します。

 

詳しく見る

すべての登録商標は、それぞれの所有者に帰属します。本ページに掲載されている情報は一般的なものであり、条件によって異なる場合があります。本サイトの利用者が本サイトの情報を使用して製品の選択を評価し、製品が特定の目的や要件に適しているかどうか判断する際は、独自の判断に基づいて行うものとします。特定の用途における性能データや操作の制限については、正式なフライトマニュアルを参照してください。Bell Textron Inc.は、明示または黙示を問わず、本サイトに記載されている情報または当該情報が言及する製品およびサービスに関し、商品性の保証または特定目的への適合性を含むがこれらに限定されない事柄について、一切の表明または保証を行いません。同様に、Bell Textron Inc.は、本ページの情報を使用または信用することによって生じる(付随的、直接的、間接的、または結果的に生じる損害を含むあらゆる種類または性質の)損害に対して一切の責任を負いません。Bell Textron Inc.は製品の設計および仕様を予告なしに変更する権利を留保します。

 

表示されている製品はオプション装備やアップグレードを搭載している場合があります。

 

米国防総省(DoD)のビジュアル情報が表示されているからといって、DoDの支持を示すわけではなく、またその意図もありません。写真クレジット:Skip Robinson、Petty Officer 3rd Class Aaron Smith and Lance Cpl. Elias Pimentel

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