アップデート
Designer Series内装
キャビンでの体験をアップグレードするなら、極上のレザー、強化されたフローリング、メタル仕上げなどを採用したBell 429 Designer Seriesの内装はまさにぴったりです。この新しい内装には5種類の配色スタイルがあり、さまざまなキャビン構成で快適かつ豪華な体験をお約束します。
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マルチミッションソリューション
高度なシングルパイロット計器飛行方式、安全性を犠牲にすることなく多様な要求に応える性能を備えた7人乗り旅客機、抜群に優れたサービスサポートとともに、Bell429は独走中です。
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ホバリング性能
7,000 lb、ISA
14,130
地面効果内11,290
地面効果外
横向きにする場合はデバイスを回転させてご覧ください
用途
Corporate
スピードと快適性でビジネス効率を手に入れる
直感的かつパイロットに優しい設計のBell429は、最大7名までの定員で、かつ多彩なシートアレンジに対応しています。収納スペースと足元スペースを十分にとることで、どんな移動も快適かつ効率的にこなします。スムーズで静粛性に優れたエクスペリエンスから、ビジネスの生産性向上に寄与します。
HEMS
常に出動に備える
最適なケアのためのキャビンを用意しましょう。平らなフロアは柔軟な配置を可能にします。オプションの後部クラムシェルドアと担架の高さに合わせたデッキを選ぶと、患者の容易な収容を実現できます。スムーズなフライトは患者と臨床医の快適さを向上させ、優れたケアにつながります。すべては患者中心に考えられています。
Public Safety
治安維持オペレーターのためのマルチミッションソリューション
捜索・救助（SAR）活動、消防活動、法執行支援における多才さで世界的に知られるBell429は、迅速な対応力と即時性を、状況を選ばず確立するヘリコプターです。広々としたキャビン、大型のドア、およびアレンジ可能なパーツとともに、十分な装備収納力とクルーの快適さを提供します。
エネルギー
優れた信頼性と快適さ
油断の許されない環境でも安全を確保すると同時に、塩水による腐食から守ります。429の滑らかな乗り心地は、クルーとパイロットに確かな快適さ提供します。内蔵の浮力システムと多用途型ツインエンジンプラットフォームが、自信にあふれたミッションの遂行を支援します。
Utility
確かな安定性とパワフルさ
双発ヘリの安全性とパイロット・フレンドリーなコントロール性を備えることから、送電線検査や修理、および一般的な公益任務の効率が向上します。
用途
-
Corporate
スピードと快適性でビジネス効率を手に入れる
-
HEMS
常に出動に備える
-
Public Safety
治安維持オペレーターのためのマルチミッションソリューション
-
エネルギー
優れた信頼性と快適さ -
Utility
確かな安定性とパワフルさ
直感的かつパイロットに優しい設計のBell429は、最大7名までの定員で、かつ多彩なシートアレンジに対応しています。収納スペースと足元スペースを十分にとることで、どんな移動も快適かつ効率的にこなします。スムーズで静粛性に優れたエクスペリエンスから、ビジネスの生産性向上に寄与します。
最適なケアのためのキャビンを用意しましょう。平らなフロアは柔軟な配置を可能にします。オプションの後部クラムシェルドアと担架の高さに合わせたデッキを選ぶと、患者の容易な収容を実現できます。スムーズなフライトは患者と臨床医の快適さを向上させ、優れたケアにつながります。すべては患者中心に考えられています。
捜索・救助（SAR）活動、消防活動、法執行支援における多才さで世界的に知られるBell429は、迅速な対応力と即時性を、状況を選ばず確立するヘリコプターです。広々としたキャビン、大型のドア、およびアレンジ可能なパーツとともに、十分な装備収納力とクルーの快適さを提供します。
油断の許されない環境でも安全を確保すると同時に、塩水による腐食から守ります。429の滑らかな乗り心地は、クルーとパイロットに確かな快適さ提供します。内蔵の浮力システムと多用途型ツインエンジンプラットフォームが、自信にあふれたミッションの遂行を支援します。
双発ヘリの安全性とパイロット・フレンドリーなコントロール性を備えることから、送電線検査や修理、および一般的な公益任務の効率が向上します。
機能
広々としたモジュール式キャビン
Bell429のキャビンの設計は、お客様のミッションに合わせて行われます。多座席配置と内装カスタマイズに対応する特徴により、VIPや患者様の輸送、および機器の運搬まで、ニーズに合わせた空間カスタマイズが容易にできます。加えて、クラス最大のキャビンドア開口部を備えることから、迅速で効率的な乗員や荷物の積み下ろしを実現し、肝心な場面での所要時間を短縮します。
直感的なディスプレイ
フライトはシームレスなものであるべきであって、決して威圧的であるべきではありません。BasixProアビオニクスシステムは、重要なフライト情報を明確かつ直感的に表示することでお客様の負担を軽減します。必要なものすべてを一目で確認できるスマートディスプレイにより、これからのミッションへの集中力を高めます。テクノロジーによる常時支援が安心感をもたらします。
メンテナンスはよりスマートにできる
Bell429は、信頼性の確保とダウンタイムの低減を目的に、民間航空会社が用いるメンテナンスステアリンググループ3（MSG-3）プロセスを導入して設計された、初のヘリコプターです。このアプローチは点検作業を効率化し、真に注意が必要となる部分に焦点を絞り、不要なメンテナンス作業を最小限に抑えることを可能にします。これは運航者にとってコストの削減と飛行時間の増加を意味し、また即応体制を状態化できることから自信がもたらされることを意味します。
精密なナビゲーションツール
着陸地点に悪条件が揃うとき、正確さは最も重要な要素となります。Bell429の高度なオートパイロットとナビゲーションシステムは、難易度の高い条件でも自信を持った着陸を支援するツールです。9度の傾斜角への急峻なアプローチ時も、高さ250フィートの低い天井の通過時も、これらのシステムは安全かつ効率的な作業の完了のために正確さと支援を提供します。
高性能エンジン
高地や気温の高い条件でのミッションでは、信頼性に優れたエンジンが必要となります。Bell429のパワフルなエンジンは、屋上ヘリポートからでも遠隔地からでも、自信たっぷりな離陸を可能にします。お客様のミッションを軌道に乗せるために、必要な信頼性とパフォーマンスを状況を選ばず提供します。
クラムシェルドア
時間に猶予が許されないとき、それは毎秒毎秒を犠牲にできません。Bell429の幅広型クラムシェルドアは、乗員の乗降や荷物の積み下ろしを迅速かつ容易なものにします。患者を乗せた担架でも、かさばる機器類でも、このクラムシェルドアは必要なものを素早く出し入れできる点が特徴です。これは緊急対応に携わる方にとって、救命措置により多くの時間を割くことができ、輸送に関する懸念を低減できることを意味します。
ホイール付きのランディングギア
時には、精密さが地上で求められる任務もあるでしょう。オプションのホイール（車輪）式着陸装置は、狭い場所でもスムーズなタキシングが可能なことから、機体を必要な位置に正確に導きます。混雑したヘリポートでのナビゲートでも、ヨットへのドッキングでも、このオプションは時間と労力の節約に有効です。また、空中での抵抗が小さいため、より高速かつ効率的に飛行でき、秒単位での任務にアドバンテージをもたらします。
性能
* 注：標準MGW、ISA、標準燃料 - 予備燃料なし（4,000 ft時）
収容能力
* カナダ運輸省認証済みのオプションの重量増加（IGW）キットが必要。
** 貨物室を含む隣接する総容量。副操縦士の容量28 ft³/0.8 mは含みません。³
** 貨物室を含む隣接する総容量。副操縦士の容量28 ft³/0.8 mは含みません。³
アビオニクス
注目のBell BasiX-Pro™一体型アビオニクスシステム（第(2世代）を搭載したBell 429
Bell BasiX-Pro™ アビオニクスシステムは、双発エンジンのヘリコプターの要件を満たすために設計され、IFR、カテゴリーA、およびEU-OPS適合の運航用に最適化されています。非常に柔軟なシステムのため、運転およびカスタマイズのさまざまなニーズに合わせて構成が可能です。ディスプレイ、コンピューター処理、デジタルデータバスの最新技術を活用して、高度な冗長性、信頼性、柔軟性を実現しています。
Bell 429の完全一体型コックピットの機能は以下の通りです。
BasiX-Pro™ 第2世代システムは、Astronautics Corporation of America（ACA）製の多機能なスマートディスプレイユニットを搭載。追加の安全機能として第2世代の設計には、方向感覚を失った状態が続いたときに自動操縦に連動した飛行に迅速に復帰する1ボタン式の連動機能が組み込まれています。
Bell BasiX-Pro™ アビオニクスシステムは、双発エンジンのヘリコプターの要件を満たすために設計され、IFR、カテゴリーA、およびEU-OPS適合の運航用に最適化されています。非常に柔軟なシステムのため、運転およびカスタマイズのさまざまなニーズに合わせて構成が可能です。ディスプレイ、コンピューター処理、デジタルデータバスの最新技術を活用して、高度な冗長性、信頼性、柔軟性を実現しています。
Bell 429の完全一体型コックピットの機能は以下の通りです。
- シングルパイロットIFR機能（デュアルパイロットオプション）
- 自動フライトコントロールシステム（AFCS）。冗長型のデジタル フライトコントロール コンピューター（FCCS）を搭載し、3軸または4軸の自動操縦機能を搭載
- すべてのエンジン計器、乗員警告システム（EICAS）
- その他の航空機システムのインターフェース、警告、注意、音声アラート、自動パフォーマンス機能は、遠隔設置された航空機データインターフェースユニット（ADIU）により提供されます。
- Bellの特許技術であるパワーシチュエーションインジケーター（PSI）ゲージにより、パワーと性能に対する状況認識を強化
- 通信、ナビゲーション、監視システムにはGarmin GTN-750/650 NAV/COM/WAAS GPSシステムを採用
BasiX-Pro™ 第2世代システムは、Astronautics Corporation of America（ACA）製の多機能なスマートディスプレイユニットを搭載。追加の安全機能として第2世代の設計には、方向感覚を失った状態が続いたときに自動操縦に連動した飛行に迅速に復帰する1ボタン式の連動機能が組み込まれています。
- コレクティブスティックに装備されたGA（ゴーアラウンド）ボタンを押すと、必要に応じてフォーストリムと姿勢維持が再び作動し、航空機が水平姿勢で上昇するよう設定されます。
- 自動操縦との連動状態が解除されたときにCHFD （CPL）ボタンを押すと、必要に応じてフォーストリムと姿勢維持が再び作動し、フライトディレクターと連動して飛行を安定させ、現在の機首方位、垂直速度、対気速度（4軸の場合）を維持します。このもーどでは、パイロットはカーソル等で各パラメータの基準を調整し、必要に応じてモードの変更を行うことが可能です。
エンジン
増加型総重量（IGW）
Transport Canadaは、429年12月に最大離陸重量（内部）500,3 lb（402,2011 kg）でBell 429の操縦を承認しています。プラットフォームの最大離陸重量を上げることで、お客様がより高いペイロードで運航できるようになりました。現在までにBell429の最大離陸重量増加型（IGW）は、カナダや中国、ブラジル、オーストラリアをはじめとする25ヵ国以上で承認され、その他の国でも検証が進行中です。
内部総重量7,500 lb（3,402 kg）での操縦には、以下の機器の装備が必要です。
内部総重量7,500 lb（3,402 kg）での操縦には、以下の機器の装備が必要です。
- Flashing Forward Light
- 電波高度計
- 対地接近警報装置（HTAWS）
- コックピット用ボイスレコーダー/フライトデータレコーダー
アップグレード
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ローンのご利用
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表示されている製品はオプション装備やアップグレードを搭載している場合があります。
米国国防総省 (DoD) の視覚情報の表示は、国防総省による推奨を暗示または形成するものではありません。写真提供: Drew Cyburt 1等空兵、Skip Robinson、 Aaron Smith 3等伍長、 Aaron T. Smith 3等マスコミスペシャリスト、Elias Pimentel上等兵